9048名古屋鉄道

この状況で１８００円を割らないのか・・・正直、含み損は痛い、でも昨日掴んでしまった１８２４円が助かるだろうという謎の安心感を持ってしまう・・・

2月の初めに1,800円でごそっと売ったあとじわじわと上げているので、売って損したと思っていたが売っててよかった。1,900円に乗せるなんて1年以上かかりそう。たかだか1,800円から5%上げるのにこんなもんかと。 下がる時はいっきだが。

有事の際は鉄道株なんだよなあ・・ボラが小さいから大きく取れないけど、暴落しても大きく下がらないところは強みだよな・・・・ だってハイテク関連みたいに、気付いたら株価半額なんて無いからね・・・

今回の再開発未定は、経営者が責任とらないといけなくないかなとみんな思ってると思うなぁ。この売り上げ減少で、本数減らして、ワンマン運転になって、電車のサービス悪くなっても、なんだかなっておもってしまうよね。

優待券見直しして欲しいです。 商品券がいいわ

地方都市は難しいですが、 名古屋　福岡　大阪　東京　宮城は すぐには斜陽にはなりませんよ。 問題は、名古屋の一番いい場所での 赤字閉店は、とても罪深いと思います。

この付近で蓋されたような値動きな気がする。円安なんで転換されつつあるのかなー

髙﨑に、 自社株買いはどうなっとるんや!! とお伝え下さい

役員異動って退任すべき人たちが居座ってます。株価長期低迷の責任は誰がいつどのように取るのでしょうか？明日の株価は必ず下がります。

初任給上げる事自体に異論はないが ステークホルダーって従業員だけ？ 顧客、仕入先、株主 それら全体満足を考えられない企業とその経営者には疑問しか感じない