日産自動車は7月30日、25年4~6月期決算を発表し、最終損益は1158億円の赤字に沈んだ。それでも、エスピノーサ社長体制下で、「反転攻勢の兆し」が…
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2025/07/30 06:30(水)
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日本独自の「ガラ軽」市場も蹂躙されてしまうのか――。世界を席巻する中国の自動車メーカー・BYDが、日本の「軽自動車」セグメントに本格参入を表明。しかも、その軽EVは“低め”に推定しても価格と性能で国産首位の日産「サクラ」を凌ぐ可能性が高いようです。これまで日本市場では苦戦してきたBYDですが、なぜ今「軽EV」で勝負を挑むのでしょうか。価格、航続距離、バッテリー技術…日本車との違いを徹底比較した結果、見えてきた圧倒的な性能差とは。
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7201 日産自動車(株)
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
大手自動車メーカー。日本国外の一部では、高級車ブランドである「インフィニティ(INFINITI)」も展開しており、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンス関係。
7/31 11:25 |
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日産自動車は7月30日、25年4~6月期決算を発表し、最終損益は1158億円の赤字に沈んだ。それでも、エスピノーサ社長体制下で、「反転攻勢の兆し」が… |
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7/31 10:14 |
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日産自が3日ぶりに反発。カイ気配で始まり、一時、前日比15.5円高となる331.6円を付けた。30日引け後、第1四半期(25年4-6月)決算に加え… |
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7/31 09:24 |
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第1四半期は各利益とも損失だが営業損失は前回見通しから大幅に改善 日産自動車<7201>(東証プライム)は7月31日、328.0円(11.9円高)で… |
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7/30 16:40 |
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日産自動車7月30日大引け後発表前回予想→今回修正[26年3月期第2四半期](連結)売上高未定→5兆5000億0000万円営業利益未定→▲1800億… |
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7/30 16:40 |
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日産自動車が7月30日大引け後に発表した26年3月期第1四半期決算(連結)は売上高2兆7069億600万円(前年同期比9.7%減)、純損益1157… |
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