7211三菱自動車

株価が低迷時に財務的に問題ない程度で株式消却するなどはいかがでしょう❓

直近20年の株価チャートを眺めながら、ここに投資したのは大失敗だったと深く反省しています。。。

一旦330-333まで下がると思って利確したんだけど、意外と下がらなかったな。 というわけで引け間際の335.3でまた10万株買い。 明日は少しぶれるかもしれんが19日の和平本締結、ホルムズ海峡開放で上がるのは間違いないので、まぁいいか。

よく踏ん張った 引けで184万株303.4円で 仕掛けられていた

今日は強いぞ 他の自動車株が息切れしている中 今まで黒字なのに下がり続けたからな

カモへのツッコミ。ナイス！ で、貴殿へのツッコミもしておくか。 デリカが国内黒字化の救世主？　デリカで儲かってる？　何で利益率がこんなに下がってるの？　何で台数が伸びてる？ 結果、安売りでしょ。　 設備消却が終わってる？　パジェロ製造から岡崎への移管で、どれだけケチって、どれだけ全体生産性を悪化されてるのか。　人海戦術、目先ケチってどれだけ損してるかな。(^ ^) ホルダーでも無い貴方は、ここの見識者ポジが欲しいのか？　とんだ勘違い。 台数だけ調べてアップしとけばよい。

10万株売買してると豪語してるが、過去の書き込みを見るといくらで買い、いくらで売ったかが矛盾だらけ。

国内黒字転換の貢献車はデリカ。 設備の償却は終わっているので利益率が高い。 今年の販売台数の前年比増減率は △0.6％→+46.3%→+34.1→+80.9%→+44% 今期も絶好調。 ただし懸念材料が。 来年D:6に生まれ変われば、当然償却負担が重くなる。 ショーモデルのままではデザインが飛び過ぎていて従来ユーザーが離れる恐れも。 市販化に向け、どけだけ一般受けするデザインに変わっていくか？要注目。

今日はただの調整買戻しで、やっぱ３００割れるでしょ？

そろそろ　ゴールデンクロス！