毎日通勤に利用なさっている方には申し訳ありません
ロングシート優先で日光線までロングシートにしてしまったJR東ですが今回のJRダイヤ改正では他社と一線を画して守りの新幹線終電繰り上げで、挙句料金値上げです
観光客が車窓を楽しめない車両の導入は、ゆっくり真綿で首を絞めていくことにつながっていくと私は感じています。
通勤に使うので、
株主定期は
ヤフオクで11万円くらいで買ってました。
4500円で200株ほど持ってましたが、
下がるたびにナンピン
500株で平均4300円くらいに。
怒涛の下げの瞬間に巻き込まれ、
これを機会に
覚悟を決めて
買って買って買ってまいりまして
5400株にしました。
平均3060円になり、
このたび、めでたく念願の定期券を頂きました。
配当も15万円近く頂きました。
いまのところは
含み損もそこそこですが、
一喜一憂せず、
持ち続けるのみです!!
近鉄を持っているほとんどの人は
含み損だよね
自分もだけど
鉄道株は厳しいね
優待がなければ買わないね
利上げなどの逆風はあるが、
テクニカル的には「上に動く可能性の方が高い」。
理由:
✔ 下ヒゲ連発=下値は固い
✔ 日・週・月MACDが同時GC間近=トレンド転換初動
✔ 悪材料はすでに織り込み気味
下は限定、上は伸び代ありの局面。
近鉄の株を安く買いたいんだね。
AIなんか使わないで、自分の言葉で投稿しな。
去年5月、あら安いわねと3488円でインしてしまったが、安値を買い下がり、権利直前の高値での売りを繰り返し、平均買いコストは2902円まで下がった。
これまで平均買いコスト以下では100株も売ってない。
明日、優待券使って火の鳥に乗ろうと思っていたが、インフルAにかかってしまったわ。
今週は終値で一回もマイナスで引けなかった。
ずっとプラスだった。週間で148.5円上昇。
でも先週は週間で143.5円下落だった。
何のことはない、ほぼ先々週の金曜日の終値に戻っただけ。
まあでもあのまま下がるよりましだから、
いいと思わなきゃね…