9173東海汽船

2025年5月に凄い出来高があり、不思議に思っていました。今回は出来高少ないから機関の可能性は確かに低いですね。ここは変に売ってしまうと再インするタイミングを逃すことがあるので、変に動かないこと、買いたいときに買うでいいと思います。

ここは権利日だけは出来高1万いくんですが、何もない日は500とか1000とかしか動きません ですが直近権利は6万も売れてるのでディーゼル機関が入った可能性はありますね！

出来高が少なすぎるから値幅大きいです

下げて下げて今度なストップ高にでも持っていきたいのかね？機関さん。

銘柄関係なく私の投稿全てに”いいえ”とか”そう思わない”を 付けまくってるので誤解のないように。 この評価を不正操作するツールがあるようなので 投資の参考にしてはいけません。

優待券キタ〰 でも、小笠原海運で使えない 使えるようにしてよ〰

確かに 1000株とか2000株位大きく上げたり、下げたり 少し変とは前から思ってました 意図的に操作（個人での）されてるのかな？ でも、全体に上がって来てるのは確かなので 良しとしてますが 自分の場合はまだマイナスですが 配当も復活し、優待も有るので損切はしません

ここ、優待券が欲しいから最低単位しか買ってないんだよね。だからこれだけ上がっても儲けなんてない‥‥‥ かと言って、Kとか10Kとか買う根拠なかったもんな。

ジェット船は、いつの間にか3隻になってて、大型船は夏の納涼船を停泊にグレードダウン。 集客できているとは思わず、減収が見て取れる。 原因は春頃に関東運輸局からの是正命令の影響と見られる。 長い目で見ると他に事業展開する要素もなく経営が不安である。 現状で貰える優待と配当金を貰って、優待券は使わなければ金券ショップで売って現金化することをお勧めします。

いつ買っても含み益。夏の3150をホントに超えるとは思いませんでした。試しに売ったこともあるが、すぐに上がってしまい、中々再度INできず、大変でした。