まあ 自動車メーカーが ホルムズ海峡封鎖による 中東方面への輸出減少と ガソリン価格高騰による世界的な売上 減少傾向 は この会社の 業績に響くよね。
この状況を現在の株価にどこまで 織り込まれているか、 そして 通期決算発表で 市場がどう動くか ですね。
私は ホルムズ海峡 封鎖解除まで 塩漬けするつもりで 今日は3回も買いましたけどね。
ホルダーではありますが 現時点の 本日 最安値 1951円で予約注文 入れましたので もう一度 タッチしてほしいね。
株価が大幅に上昇しない限り中長期で保有するからさ。
販売先のキャノンが1~3月期21%の減益発表したね。
あと¥80くらいでWバガー
配当株だと思ってるので売ることはないですけど嬉しいなぁ
すごいね。本決算で上方修正や、さらなる増配が発表される可能性も期待できる水準ではある…。
naochan
連投失礼します
調べたら近年こんな感じ
毎年減益予想(減配予想も)かましてくる
コロナ禍で下方修正した経験に苦慮しているのだろうけど
もう少し株価に配慮した当初予想だしてほしい
2026年3月期 当初予想2250 経常実績---- 当初配当予想90 最新配当予想101
2025年3月期 当初予想1900 経常実績2579 当初配当予想93.5 配当実績94.5
2024年3月期 当初予想1800 経常実績2433 当初配当予想79.0 配当実績100
2023年3月期
この会社,毎年減益予想をだしてる印象がある
結果的には増益なのだが,減益予想の段階で毎年株価がダメージくらってる
私もそう思います。仰る通り上方修正しないのが良くないのかもしれませんし、機関が入るような銘柄ではない(と思っているので)ので株探の記事がネガティブな印象になってしまうことがあるのかな?ド素人の考えで御免なさい。