9504中国電力

株価が上がってほしい→それはそう 株価低迷の責任の一端は経営陣にある→それもそう 社長が辞めれば株価は上がる→そんな単純な話じゃないよね？ だから会社のネガキャンしまくって辞めさせてやる→それ株価下げに行ってるよね？本末転倒じゃね？？ ここの掲示板の現状これ

同社は課徴金707億円を特別損失として計上したことや燃料費の高騰が重なり、2023年3月期決算では過去最大となる1,553億円の連結純損失を記録したといったところか。 同社は「事実認定や法解釈に相違がある」として、処分の取り消しを求める訴訟を提起しています。また、株主からは当時の経営陣に対し、課徴金相当額の損害賠償を求める株主代表訴訟も起こされています。

会社に707億損失させても退職金満額 支払う呑気さ、世界で日本人だけだろ？

..... ◇◆株主は経営者より偉くはないのですからの巻◆◇ .... ♪ちゃっかりと6000万もらう肝っ玉 おこぼれ配当で株主哀れ♪

財務基盤の回復を不退転の覚悟でやってんなら役員報酬も抑制して財務回復に少しでも貢献しろっての。 しかも財務基盤を悪化させたのはテメェら執行部の責任である。

リスヘッジする能力ない経営陣 だから、せめて、配当50円まで 電気料金を上げるしかないだろ。 役員報酬6000万でもやる気なし？

役員報酬6000万高給会社のみなさん、 欠落配当の株主様おはようございます。

発送電設備が正常に運用されていても 燃料調達価格と円安の影響が大きいと言うことか？

燃料費および主要業績の推移（連結） 年度（決算期） 燃料費（概算・億円） 経常利益（億円） 主な要因・トピック 2021年度 約3,900 △618 燃料価格上昇の始まり 2022年度 約7,000

今後の見通し（2026年度予想）2026年度（2027年3月期）については、中東情勢の緊迫化を背景とした燃料価格の高止まりを前提としており、純利益は前年度比で約55%減少する310億円となる見込みです。