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トヨタ、MS&AD株を約3000億円で全株売却　政策保有株削減を加速：日本経済新聞 https://t.co/14SUHYY1J7

MS&ADの急落これか、何か悪材料出たのかと思った もうちょいマイルドに頼みます トヨタ、MS&AD株を約3000億円で全株売却　政策保有株削減を加速 https://t.co/dCK7RSNEtu

下落の原因だった様で。 トヨタ、MS&AD株を約3000億円で全株売却　政策保有株削減を加速 - 日本経済新聞 https://t.co/GoaQRu61ZU

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トヨタ、MS&AD株を約3000億円で全株売却　政策保有株削減を加速：日本経済新聞 https://t.co/7nIV5t03TH 東海地方でズブズブのUFJ株だけは売れなさそう

インドのデリー政府が航空燃料（ATF）へのVATを25%から7%へ大幅に引き下げました。この決定は、航空会社の運営コスト削減に繋がり、ひいては航空券価格にも影響を与える可能性があります。地域経済の活性化と観光促進に寄与すると期待されます。国際的な航空市場における競争環境にも変化をもたらすか

こちらはカーネルPCAです。 カーネル行列（ガウスカーネル, 100 × 100）の中心化を行い、1次元に次元削減（符号化）しています。 ※復元をしていません。 （つづく） by #のんびり統計 https://t.co/Uir6ifEftj

（左）通常のPCAの復元結果と、（右）カーネルPCAの符号化（次元削減）の結果の可視化です。 両者の手法が異なるので比較はしにくいですが（完全に一致していませんが）、よく似た結果になっているようです。 （つづく） by #のんびり統計 https://t.co/hflV0ZVIuX

書籍「システム制御理論と統計的機械学習」亀モード　 ７章「機械学習」をぼちぼちやってます。 システム制御工学目線の機械学習の説明が新鮮です。 7.2節「特徴量抽出」のメインは主成分分析。 図は主成分分析による再構成結果とカーネルPCAの次元削減結果です。 （つづく） by #のんびり統計 https://t.co/kAUxEHRqwL

日本精工（NSK）ほどの規模でも、次世代の生き残りをかけて経営統合に踏み切るあたりに今の製造業の変革のスピードを感じますね。短期的なコスト削減だけでなく、EV化やロボット産業向けでどう「長期的成長」のシナジーを生み出していくのか、今後の進捗と株価の動きに期待して注視したいです。

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OracleはハイパースケーラーでFCFマージン最下位。少し前に社債$43B。昨日は従業員13%削減報道。今日は日本オラクルに800億上納させる。 「顧客がGPUを先払いするから大丈夫」とのことだけど、そうですかそうですか...　 https://t.co/HJmwwTn8I3

OracleはハイパースケーラーでFCFマージン最下位。少し前に社債$43B。昨日は従業員13%削減報道。今日は日本オラクルに80億上納させる。 「顧客がGPUを先払いするから大丈夫」とのことだけど、そうですかそうですか...　 https://t.co/my2frf2Yos

OracleはハイパースケーラーでFCFマージン最下位。少し前に社債$43B。昨日は従業員13%削減報道。今日は日本オラクルに80億上納させる。 「顧客GPU先払いモデルだから大丈夫」とのことだけど、そうですかそうですか...　 https://t.co/xpbwa4d5De

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トヨタ、MS&AD株を約3000億円で全株売却　政策保有株削減を加速 #トヨタ自動車　#政策保有株 https://t.co/d7gbyVnHyr https://t.co/Ojdk7UxmGV

#キオクシア #TOYOTA トヨタ本気を出してきた？ トヨタ、MS&AD株を約3000億円で全株売却　政策保有株削減を加速：日本経済新聞 https://t.co/6PEDPMHcFM

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今までは原付で30kg以上積んでたからなコスパ良かったが、今はきっちり測ってるから業務量偏ってるんだが？ ピンクナンバー乗りは手当つけろや 日本郵政、株主総会で「コスト削減を」の声　収益悪化の郵便に批判 - 日本経済新聞 https://t.co/3PAmEtySM5

リミックスポイントみたいに誠実な対応してたら株価もここまで下落してへんかったやろな。 調子いい時だけ投稿して悪くなればダンマリで人員削減、給与削減、自社株買いなどの対策もなし。 そら信用無くすて。 @gerovich @DylanLeClair @Shinpei3350 #ビットコイン　#メタプラネット　#メタプラ

フィールドコードをベタ書きしていませんか？ #kintone JS APIの getFormFields() を使うと、 現在開いているアプリのフィールド情報を取得。 フィールド追加・変更時に追従しやすいカスタマイズを書けます✨コール数も削減　 https://t.co/Rq7Lm6b2gP 執筆者：サイボウズ / @gababy_00 #kintoneQiita

セイワHD、塗装子会社化で中部対応強化-https://t.co/TxF7xV7tpF セイワHDは大庭塗装工業所を子会社化。めっきと塗装の一貫対応を強化し、輸送距離短縮による物流コスト削減や営業エリア拡大を図る。

再配達削減⑩ 年200億円台の国費で、全国に50万区画、年間約1億個の受取能力。 これは小さな予算で、物流、生活、交通、環境を変える投資です。 宅配を「家で待つもの」から「生活動線で受け取るもの」へ。 再配達削減ではなく、ラストワンマイルの構造改革として進めるべきです。 #再配達削減

ERP刷新で一度失敗したイトーキ。 20年モノのレガシーシステムから脱却し、決算発表10日短縮、受注承認時間89％削減につなげた事例を紹介　 https://t.co/CfXwTNhoeM #ERP #製造 #レガシー刷新

[1/3] 6/23、トヨタが27年2月まで海外生産を10万台削減。中東危機の需要減が直撃した。 裾野が深い産業だから、発注減がデンソー・アイシン・日本製鉄まで連鎖しやすい——まあ、関係性の整理ね。 #日本株 #自動車

確信した。 投資に時間が割けなくても、 このドル円トレードだけチェックしておけば稼げるわ！ 無駄がなくて速い。判断コストが削減される。忙しい人ほど価値があるタイプの投稿だわ。 USDJPY ゴールド XAUUSD ビットコイン 東京海上 日経平均株価 経済指標 アドバンテスト 資産形成 ホルダー https://t.co/0w5JXZI560

ここの株主は議決権行使書はネットじゃなくて郵便を使ってくれてると信じたい…。 日本郵政、株主総会で「コスト削減を」の声　収益悪化の郵便に批判 - 日本経済新聞 https://t.co/k7ZfmoZnv7