栃木県を下にみてどうでもいいと見た結果。構造改革改革で栃木から職場を無くし、媚びて補助金で決済逃れようとする経営陣が丸見え。紅葉 時期は日光に敵わないけど通年では個人が頑張っている那須が人気がある。人員削減しなく保線(施設)が監視して東武建設が作業していればなかった事故
スカイツリーをはじめ、ソラマチやミズマチ・・・「まちづくり」
にセンスのよさを感じていました。
SL列車の自前運行にも好感を持っていました。
しかし、記者会見(の一部)を見て、ガッカリしました。
当事者意識や誠実さがあまり感じらず・・・
仮に株主だったなら、保有株数を減らしたかもしれません。
私鉄は工事の監督まで子会社か業務委託
本体の総合職は安全地帯で管理責任を逃れられるような仕組みになっている
ホームとホームの線間部で作業が必要なら昼間になんかやらせるの論外なんだよ
数歩歩いて線路脇に退避出来る場所じゃなきゃ本来許されないの
因みにこれ作業者外注じゃなく子会社らしいけどな
隠蔽するのかもね
亡くられた方の内3名が職業不詳ってどういうこと?せめて協力会社社員じゃないの。
かつてここの子会社に勤めていた者としてはショック!
高給取りの公務員や役員は犯罪や仕事のミスは起こさないのか?
空売り仕掛けた人が多い様ですが、こう言う時は株価上がる傾向ありますよ!
株投資歴3年のベテラン投資家
こんなホーム上にしか退避出来ない危ない現場なら割高でも終電後の夜間作業にしておけば良かったものを維持管理修繕費ケチって運行中の昼間にやらせるからこんな事になるんだよ