9147ＮＩＰＰＯＮ　ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス

最近の市場で動きが気になった3銘柄について、現在の状況を簡単にまとめてみました。 高値・安値やサポートラインを確認すると、今後意識されそうな価格帯が見えてきます。 これからの相場の流れと合わせて、引き続き動きを見ておきたいところです。 最近、趣味に関する情報交換をしています。 興味がある方はご連絡ください。 L.I.N.E 7199b

今年の前半は株式投資で大きな損失を出してしまい、しばらく相場を見るのも嫌になるほど落ち込んでいました。 自分なりに情報を集めて取引していましたが、ニュースだけで判断してしまったり、上がっている銘柄を焦って買ってしまったりすることも多かったです。 そんな時、友人から先生を紹介してもらい、投資の基本や銘柄を見るポイントについて学び始めました。 少しずつですが、以前よりも冷静に相場を見ることができるようになり、売買について考える時間も変わってきました。 まだ勉強中ではありますが、投資に対する考え方が変

自己株取得もいつの間にか残り150億切ってたんだね。

最早、日本通運も全く関係なしだね。なんで、此処に張り付いてるの？？？

貴方みたいなトラブルメーカー株主になって貰わなくていい。高値掴みだよ。って言ってもギャーギャーうるさいし。

貴殿の2つの投稿は、もはや「投資掲示板の範囲外」のものだと思います。 ①「天皇、皇族、華族、士農工商、えた、ひにん。序列があるのよ。」 これは歴史的事実の説明ではなく、現代社会に存在しない身分序列を肯定する差別発言。 ①「士農工商」は江戸期の身分制度②「えた・ひにん」は近代以降は法的に廃止③現代日本では身分制度は存在しない それを“序列がある”と断言するのは差別思想の肯定ですよね。これは「意見」ではなく、「差別の主張」になっています。 ②「関西の部落が嫌われる理由は

変なおじいさんのお陰で、日経平均1220円も下がっているよ。

唯の高値掴みおじいさんだと思う。下手なだけ。日経平均大分下がったんでないか？一人のおかげで…。

「前島密が郵便局と日本通運の設立者」は完全な誤りですね。 ● 前島密は「郵便制度の父」ではあっても、日本通運の設立者ではありません。 ①日本通運は1937年に国策統合で設立 ②民間の創業者は存在しない ③“創業家一家”という概念も存在しない つまり、歴史を知らない人がWikipediaの断片を誤読しただけでしょうね。 次に日本通運法は存在しません。かつて「日本通運株式会社法」という法律は存在していましたが、現在は廃止されております。 戦後の経済民主化や公正競争の促

つまるところ、おじいさん、日通株高値掴みしただけなんじゃないの？ 初期メンバーなら、1000円位下がっても見てられますよ。俺のは、利益分だけだし…。 ヒステリーは、嫌ですねえ…。